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航空障碍灯法规的背景与意义
在现代社会,航空业发展迅速,飞行活动日益频繁。航空障碍灯作为保障航空安全的关键设备,其法规的制定有着深远的意义。根据相关资料,随着高楼大厦、桥梁、烟囱等高大构筑物不断增多,如果不设置航空障碍灯,这些物体很可能成为飞行安全的隐患。为了避免航空器在夜间或能见度较低条件下与这些障碍物发生碰撞,各国纷纷出台了对航空障碍灯设置的法规和标准。在中国,依据《中华人民共和国民用产品航空法》及国家有关文件对设置障碍灯有明确规定,且根据《中华人民共和国特种设备安全法》和民航局最新的文件要求,航空障碍灯作为特种设备,必须有中国民航局机场司指定的检测中心出具的合格检测报告方才有效。
法规具体内容
分类及适用范围
航空障碍灯分为低光强、中光强和高光强三大类。低光强障碍灯适用于障碍物高出周围地面45米以下且经航空研究表明需要安装的情况,为恒定发光、红色LED,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,需与中、高光强障碍灯配合。中光强障碍灯适用于障碍物超出周围地面45米以上至150米以下,又分为A型(白色闪光灯,适用于105米以上至150米以下,或与高光强B型灯变光配合)和B型(红色闪光灯,适用于45米以上至105米以下,或与其他类型障碍灯配合)。高光强A型障碍灯用于超过150米以上的建筑物及其设施,高光强B型障碍灯主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等,二者均为白色闪光灯且在不同时段有不同光强。
设置场所和范围
有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态,如公安、消防、交通等部门在城市中建有直升机停机坪的,城市中的高大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。
设置规范
高度与间隔:物体顶部高出周围地面45米以上,需在中间层加设障碍灯,中间层距离不大于45米且尽可能相等;外形广大建筑群水平方向可参考45米左右间距设置。
特殊物体设置:不同高度和类型的物体设置方式不同,如105米的超高物体顶端设中光强A型障碍灯,下部分层设红色中光强B型障碍灯;高于150米的超高物体顶端设高光强A型障碍灯,并与中、高光强障碍灯配合使用;超高压输电线铁塔设高光强B型障碍灯并三层同步闪光;烟囱或类似建筑物顶部障碍灯位置有特定要求等。
合规保障飞行安全措施
严格选型与检测
在选择航空障碍灯时,必须确保其符合国家规定和民航局指定检测中心的合格检测报告。同时,要根据障碍物的高度、类型和周围环境等因素,正确选择合适类型和光强的障碍灯,避免因选型不当影响飞行安全。
规范安装与维护
安装过程要严格按照法规中对不同类型、不同高度障碍物上航空障碍灯的设置要求进行,保证安装位置、间隔等符合标准。此外,还需要定期对障碍灯进行检查和维护,确保其在电源故障或其他紧急情况下仍能正常工作,保证灯的发光强度、闪烁频率等指标处于正常状态,因其安全性和可靠性对于飞行安全至关重要。
人员培训与教育
相关管理部门和建筑物所有者、维护人员等都应接受关于航空障碍灯法规和操作要求的培训,了解法规的重要性和具体规定,提高合规意识,确保在实际工作中严格遵守法规,保障飞行安全。
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