某工业厂区航空障碍灯安装案例分析

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• 发布时间：2025-06-17
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案例背景

某工业厂区位于城市边缘，厂区内有多座较高的建筑物和设施，如烟囱、大型厂房等。为了保障航空安全，按照相关规定需要安装航空障碍灯。该厂区周围环境较为开阔，但附近有一条航线，对航空障碍灯的安装和使用有严格要求。

安装依据

法规标准

国际民航机构授予的《国际民用航空公约》附件十四对航空障碍灯有严苛标准，同时需遵循中国民用航空行业标准MH/T6012 - 1999《航空障碍灯》等有关标准。

厂区实际情况

厂区内建筑物高度不同，有超过45米、105米甚至150米的建筑，需要根据不同高度和建筑类型选择合适的航空障碍灯。

厂区面积较大，建筑物分布较广，需要全面规划障碍灯的布局，以确保从各个方位都能看到物体或物体群的轮廓。

安装方案

灯具选型

根据MH/T6012 - 1999标准及国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四，障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类，结合厂区建筑物高度进行如下选型：

灯具类型 适用建筑物 发光要求

低光强障碍灯 与中光强、高光强障碍灯配合使用，如45米以上建筑物在中光强或高光强障碍灯之间设置 恒定发光、红色，峰值光强大于32.5cd，有效光强100cd±25%

中光强A型障碍灯 105米以上的高层建筑物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用 白色闪光灯，有效光强20000cd - 2000cd

中光强B型障碍灯 105米以下的建筑物和设施或与中光强A型、高光强A型障碍灯配合使用 红色闪光灯，有效光强2000cd±25%

高光强A型障碍灯 超过150米以上高层建筑物及其它设施使用，与中强光障碍灯配合使用 白色闪光灯，白昼有效光强200000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%

安装位置

建筑物较高部位：灯具装设在建筑物或构筑物的较高部位，若部位平面面积较大或为建筑群时，除在顶端装设外，还应在其外侧转角处装设。

烟囱：在烟囱顶上装设航空障碍灯时，应安装在低于烟囱口1.5 - 3mm的部位，且呈正三角水平排列。

中间层：如果建筑物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等。对于城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯，同时地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快，一般要求从地面只能看到散逸的光线。

建筑群：外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。

安装要求

灯具安装应牢固可靠，且有维修和更换光源的措施。

安装用的金属支架与防雷接地系统焊接，接地装置有可靠的电气通路。

产品选择

考虑到厂区环境和使用需求，选择了东莞西南太阳能航空障碍灯。该产品在阳光充足时期可以长期在户外正常使用，由于其在电能转化和功耗控制上的优势，充满电后有着15天的续航使用时间，阴雨天气每天按10小时工作时间计算，仍能持续工作15天以上。而且产品具有光控自动控制功能，在阴雨天和夜晚灯具自动开启工作，使用寿命长，可以节省维护和维修成本。

安装效果

安全保障

安装完成后，航空障碍灯能够准确标志出厂区建筑物的高度和轮廓，为过往飞行器提供了清晰的警示信号，有效保障了航空安全。

经济效益

太阳能航空障碍灯的使用节省了大量的电能消耗，同时其长使用寿命和低维护成本降低了厂区的运营成本。

景观效果

航空障碍灯在夜间亮起，不仅起到了安全警示作用，还为厂区增添了独特的夜景效果，一定程度上提升了厂区的整体形象。

存在问题及改进措施

问题

在安装过程中，由于部分建筑物结构复杂，安装难度较大，导致安装进度受到一定影响。另外，一些安装技术人员对航空障碍灯的安装标准理解不够深入，存在安装不规范的情况。

改进措施

提前对复杂建筑物进行详细的勘察和规划，制定合理的安装方案，确保安装工作顺利进行。

加强对安装技术人员的培训，提高其对航空障碍灯安装标准的认识和理解，严格按照标准进行安装操作。

总结

通过本次工业厂区航空障碍灯的安装案例可以看出，正确选择航空障碍灯并按照标准进行安装，对于保障航空安全和厂区的正常运营具有重要意义。同时，在安装过程中要充分考虑各种因素，及时解决出现的问题，以确保安装效果达到最佳。

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