国家民航标准下的航空障碍灯设置要求

• 发布者：admin
• 发布时间：2025-06-03
• 点击数：

安装位置

顶部设置：障碍物的顶部必须设置一个或多个航空障碍灯。对于烟囱或其他类似结构的建筑物，其顶部的航空障碍灯必须安装在顶端以下1.5米至3米的范围内。若考虑到烟囱对灯具的污染，障碍灯也可装设在低于烟囱口4 - 6米的部位。

中间层设置：如果障碍物的顶部高于周围地面45米以上，那么必须在其中间层加装航空障碍灯。这些中间层的航空障碍灯应在顶部灯与地面之间尽可能等距分布，采用低光强或中光强航空障碍灯，且灯与灯之间的间距不得超过45米。设置航空障碍灯的层数N可以根据物体的高度H（单位：米）除以45（米）来确定，而灯的间距X应满足H/N ≤ 45米的条件。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快，一般要求从地面只能看到散逸的光线。

大型或密集障碍物设置：对于大型障碍物或一组密集的障碍物，其顶部的航空障碍灯应能够显示出障碍物的大致轮廓和范围，就其对障碍物限制面的关系而言，应安装在障碍物的最高点或最高边缘。同时，同一高度上相邻两灯的间距也不应大于45米。外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。

光强选择

通常根据物体高度选择不同光强的航空障碍灯，具体原则如下：

物体高度 适用的航空障碍灯

H小于90米 采用中光强或低光强航空障碍灯。低光强航空障碍灯的有效光强应大于或等于50坎德拉（cd），通常为红色或黄色闪光或常亮；中光强航空障碍灯的有效光强应大于或等于1600cd，一般为红色闪光。

H在90米至150米之间 采用中光强航空障碍灯。中光强障碍灯共分为A型中光强航空障碍灯和B型中光强航空障碍灯。中光强A型障碍灯为白色闪光灯，有效光强±25% 20000cd - ±25% 2000cd，用于105米以上至150米以下的障碍物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用；中光强B型障碍灯为红色闪光灯，有效光强2000cd ± 25%，用于45米以上至105米以下的障碍物和设施或与中光强A型航空障碍灯、高光强A型障碍灯配合使用。

H大于或等于150米 需采用高光强和中光强航空障碍灯的组合。高光强A型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，有效光强分别为白昼200000cd ± 25%；黄昏或黎明20000cd ± 25%；夜间2000cd ± 25%，主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强障碍灯配合使用；高光强B型障碍灯为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光，有效光强分别为白昼100000cd ± 25%；黄昏或黎明20000cd ± 25%；夜间2000cd ± 25%，主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。

特殊情况设置

105米的超高物体等：对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。

超高压输电线铁塔：超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂最低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。

防雷及保护

顶端设置的航空障碍灯，应安装在避雷针45度保护范围，灯具的金属部分要与钢构架等施以电气连接。

建筑物或构筑物中间部位安装的航空障碍灯，须采用金属网罩加以保护，并与灯具的金属部分均作接地处理。

本文源自http://www.hangkongzhangaideng.com/xwdt/1615.html，转载请注明出处。

(责任编辑：航空障碍灯http://www.hangkongzhangaideng.com)